Kompresor Amonia

Amonia (NH₃) adalah bahan baku fundamental dalam industri kimia dan merupakan refrigeran yang efisien. Batas ledakannya di udara adalah 16% hingga 25%, dan dapat terurai secara eksplosif ketika terpapar api terbuka atau suhu tinggi di atas 530°C. Selain itu, amonia memiliki bau yang menyengat, beracun, dan menimbulkan risiko korosi pada logam seperti tembaga dan seng. Dalam proses yang melibatkan kompresi dan pengangkutan amonia, seperti sintesis pupuk dan sistem pendingin, sangat penting untuk memilih kompresor dengan keamanan dan kompatibilitas media yang unggul. Kompresor diafragma dan kompresor piston kami, yang dirancang khusus untuk kondisi layanan amonia, menyediakan solusi kompresi yang aman untuk seluruh proses, mulai dari peningkatan tekanan gas mentah hingga pengisian produk.

KOMPRESOR DIAFRAGMA

KOMPRESOR PISTON

Keunggulan Inti Kompresor Diafragma Amonia:

01

Bebas Minyak Sepenuhnya & Jaminan Kemurnian Media 100%:

Diafragma logam yang digerakkan secara hidraulik menyelesaikan kompresi gas, mencapai pelumasan 100% bebas oli di ruang kompresi. Ini sepenuhnya mencegah oli pelumas masuk ke sistem proses, menghilangkan risiko kontaminasi oli pada katalis atau produk hilir. Ini sangat cocok untuk meningkatkan tekanan gas sintesis untuk produksi amonia dan amonia kelas elektronik dengan kemurnian tinggi, memastikan kemurnian produk akhir dan stabilitas proses.
02

Segel Aman Secara Intrinsik Tanpa Kebocoran Eksternal:

Dengan menggunakan struktur segel statis, gas sepenuhnya tertutup di dalam ruang yang dibentuk oleh diafragma, kepala silinder, dan pelat katup, sehingga mencapai kebocoran eksternal nol sesuai desain. Untuk amonia, yang berbau menyengat, beracun, mudah terbakar, dan meledak, ini merupakan tingkat perlindungan keselamatan tertinggi, secara fundamental menghilangkan risiko kebakaran, ledakan, dan keracunan personel yang disebabkan oleh kebocoran, serta memenuhi peraturan lingkungan dan keselamatan yang paling ketat.

Poin-Poin Desain Utama untuk Kompresor Diafragma Amonia:

01

Sistem Kelistrikan Tahan Ledakan dengan Sertifikasi Kelas BT:

Seluruh sistem kelistrikan, termasuk motor penggerak, kabinet kontrol, dan instrumen lapangan, dirancang untuk lingkungan amonia dan memenuhi persyaratan tahan ledakan Kelas BT. Motor biasanya menggunakan peringkat Ex d IIB T4 atau yang lebih tinggi untuk memastikan pengoperasian yang aman di lingkungan gas yang berpotensi meledak. Semua antarmuka listrik mematuhi standar tahan api atau standar keselamatan yang lebih tinggi.
02

Sistem Pemantauan dan Penguncian Keamanan untuk Robekan Diafragma Multi-Level:

Kompresor diafragma ini mengadopsi struktur diafragma tiga lapis, dilengkapi dengan perangkat alarm kerusakan diafragma. Ketika salah satu lapisan diafragma rusak, menyebabkan tekanan abnormal di lapisan tengah, sakelar tekanan akan segera memicu alarm suara dan visual serta interlock pemutus otomatis untuk mencegah pencampuran minyak dan gas yang dapat menyebabkan insiden yang lebih serius. Sistem ini merupakan inti dari perlindungan keselamatan aktif kompresor diafragma.
03

Pemilihan Material Tahan Korosi & Perlakuan Permukaan:

Semua bagian yang bersentuhan langsung dengan amonia, seperti kepala silinder, diafragma, katup gas, dan perpipaan, sebaiknya terbuat dari baja tahan karat 304 atau 316L. Material ini menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap korosi amonia. Komponen-komponen utama menjalani perawatan penghilangan lemak dan pasivasi yang ketat untuk menghilangkan minyak hasil proses dan membentuk lapisan pasif yang stabil pada permukaan, sehingga semakin meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan mencegah kegagalan material yang dapat menyebabkan kebocoran.

Sertifikat

PEMILIHAN MODEL

Guru

Model G70Z/G95Z/G110Z/G130Z	Langkah Piston 70mm~130mm	Gaya Piston Maksimum 10KN~30KN
Tekanan Pelepasan Maksimum 70 MPa	Rentang Aliran 1~500Nm³/H	Tenaga Motor 2,2KW~30KW
Kecepatan Poros Engkol 420 rpm	Metode Pendinginan Berpendingin Air/Berpendingin Udara

Model G70V/G95V/G130V	Langkah Piston 70mm~130mm	Gaya Piston Maksimum 10KN~30KN
Tekanan Pelepasan Maksimum 50 MPa	Rentang Aliran 1~200Nm³/jam	Tenaga Motor 2,2KW~30KW
Kecepatan Poros Engkol 420 rpm	Metode Pendinginan Berpendingin air / Berpendingin udara

Model G110L/G130L	Langkah Piston 110mm~130mm	Gaya Piston Maksimum 20KN~40KN
Tekanan Pelepasan Maksimum 100 MPa	Rentang Aliran 10~1000 Nm³/jam	Tenaga Motor 7,5KW~90KW
Kecepatan Poros Engkol 420 rpm	Metode Pendinginan Berpendingin air / Berpendingin udara

Model G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D	Langkah Piston 110mm~210mm	Gaya Piston Maksimum 20KN~160KN
Tekanan Pelepasan Maksimum 100 MPa	Rentang Aliran 30~2000 Nm³/jam	Tenaga Motor 22KW~200KW
Kecepatan Poros Engkol 420 rpm	Metode Pendinginan Berpendingin air / Berpendingin udara

Kompresor tipe diafragma

DENGAN

Langkah piston 70 mm

Laju Aliran (Nm3/jam)

3.9

Tekanan masuk (barg)

5.5

Tekanan keluaran (barg)

TIDAK.	Model	Air pendingin	Mengalir	Tekanan masuk	Tekanan keluaran	Dimensi P×L×T	Berat	Tenaga Motor
TIDAK.	Model	(L/jam)	(Nm³/jam)	(MPa)	(MPa)	(≈mm)	(≈kg)	(kW)
1	GZ-40/3.9-5.5	500	40	0,39	0,55	1200×800×1100	900	4
2	GZ-66/14.6-18.6	500	66	1.46	1,86	1200×800×1100	900	5.5
3	GZ-60/10-23	1000	60	1	2.3	2400×1800×1600	2600	15
4	GV-150/10.5-30	Tahun 2000	150	1.05	3	2600×1800×1600	3000	15
5	GV-11/0.027-18	1000	11	0,0027	1.8	1200×800×1100	1000	11
6	GV-100/8-80	Tahun 2000	100	0,8	8	2600×1800×1600	3000	18.5
7	GL-60/0.05-4	4000	60	0,005	0,4	2400×1800×1600	3000	15
8	GL-60/4	4000	60	Atmosfer	0,4	2400×1800×1600	3000	15
9	GL-40/6.5	4000	40	Atmosfer	0,65	2400×1800×1600	3000	15
10	GD-280/1-3	Tahun 2000	280	0.1	0.3	3000×2000×1800	4000	22
11	GD-300/1-6	5000	300	0.1	0,6	3500×2300×1800	4500	45
12	GD-600/1.5-5	5000	600	0,15	0,5	3500×2300×1800	4500	45

Ukuran dan berat peralatan hanya sebagai referensi, dan desain akhir yang akan berlaku.

Klik untuk Melihat Selengkapnya

STUDI KASUS

Rusia
AMERIKA SERIKAT
Spanyol
Kazakhstan

Keunggulan Kompresor Piston Amonia:

01

Cakupan Tekanan Luas & Kapasitas Tekanan Pelepasan Tinggi:

Kompresor piston dapat dengan mudah mencapai kompresi stabil dari tekanan rendah hingga tekanan tinggi, mencakup seluruh rentang tekanan aplikasi amonia mulai dari pemulihan tekanan rendah dan peningkatan proses hingga pencairan tekanan tinggi. Mekanisme poros engkol dan batang penghubung yang kokoh, dikombinasikan dengan desain kompresi multi-tahap, memastikan keandalan operasional jangka panjang di bawah beban tinggi.
02

Desain Integrasi Keamanan dan Tahan Ledakan yang Matang:

Dengan mempertimbangkan karakteristik amonia yang mudah terbakar dan meledak, kompresor piston dapat diintegrasikan dengan serangkaian solusi keselamatan tahan ledakan yang telah teruji. Mulai dari motor tahan ledakan Ex d IIB T4 hingga sistem kontrol yang aman secara intrinsik, koneksi pembersihan nitrogen, dan pemantauan konsentrasi gas yang mudah terbakar, semuanya dapat dikonfigurasi secara modular untuk membentuk penghalang keselamatan yang lengkap. Hal ini membuatnya sangat cocok untuk pemasangan di area berbahaya yang kompleks seperti ladang minyak dan gas serta pabrik kimia.

Poin-Poin Desain Utama untuk Kompresor Piston Amonia:

01

Peringkat Tahan Ledakan & Kelas Suhu yang Sesuai Secara Tepat:

Berdasarkan karakteristik bahwa amonia adalah gas eksplosif Kelas IIB dengan suhu penyalaan otomatis sekitar 530°C, peralatan listrik pendukung untuk kompresor harus memenuhi setidaknya peringkat tahan ledakan Ex d IIB T4. Secara bersamaan, dengan mengoptimalkan pendinginan dan desain, hal ini memastikan bahwa suhu permukaan peralatan tetap di bawah 135°C yang dipersyaratkan oleh kelas suhu T4 dalam semua kondisi operasi, sehingga memberikan margin keamanan yang cukup.
02

Kontrol Suhu Pembuangan yang Ketat & Pendinginan yang Efisien:

Untuk mencegah amonia terurai pada suhu tinggi atau mempercepat korosi material, suhu keluaran pada setiap tahap harus dikontrol secara ketat. Dari segi desain, hal ini dicapai dengan mengoptimalkan rasio kompresi dan menggunakan pendingin antar tahap yang efisien serta sistem pendinginan jaket silinder untuk memastikan suhu keluaran tetap jauh di bawah batas aman. Sistem kontrol dilengkapi dengan alarm suhu keluaran tinggi dan interlock pemutus daya tinggi-tinggi, yang memberikan perlindungan ganda.
03

Segel Kemasan yang Andal & Pembuangan Gas Bocor yang Aman:

Untuk penyegelan dinamis batang piston, digunakan cincin pengepak berbahan komposit PTFE atau serat karbon yang memiliki gesekan rendah dan pelumasan sendiri. Untuk aplikasi berisiko lebih tinggi, sistem penyegelan penyangga nitrogen dapat dirancang. Sistem ini menyuntikkan sejumlah kecil nitrogen ke dalam kotak pengepak, membentuk penghalang gas. Amonia yang berpotensi bocor bercampur dengan nitrogen kemudian dialirkan ke pipa pemulihan tertutup atau sistem ventilasi/flare yang aman, daripada bocor ke lingkungan pabrik. Bak engkol dilengkapi dengan ventilasi tekanan positif untuk mencegah masuknya amonia.

Sertifikat

PEMILIHAN MODEL

Tipe Z

Tipe V / W

Tipe M

Tipe D

Langkah piston 80mm, 95mm	Gaya piston 10KN～25KN
Kekuatan 7,5KW-55KW	Jumlah bank silinder 1/2
Kecepatan poros engkol 740 rpm, 980 rpm	Jumlah tahapan kompresi 1/2/3/4
Mode berkendara Motor listrik, mesin diesel, mesin gas alam

Langkah piston 92mm, 95mm, 105mm, 120mm	Gaya piston 25KN, 45KN, 65KN
Jumlah tahapan kompresi 1/2/3/4	Jumlah bank silinder 2/3/4
Kecepatan poros engkol 740 rpm, 980 rpm	Kekuatan 15KW-220KW
Mode berkendara Motor listrik, mesin diesel, mesin gas alam

Langkah piston 92mm~315mm	Gaya piston 45KN~660KN
Jumlah tahapan kompresi 1/2/3/4	Jumlah bank silinder 4
Kecepatan poros engkol 300rpm~980rpm	Kekuatan 160KW-3000KW
Mode berkendara Motor listrik, mesin diesel, mesin gas alam

Langkah piston 92mm~315mm	Gaya piston 25KN~200KN
Jumlah tahapan kompresi 1/2/3/4	Jumlah bank silinder 2
Kecepatan poros engkol 300rpm~980rpm	Kekuatan 30KW-1000KW
Mode berkendara Motor listrik, mesin diesel, mesin gas alam

DENGAN

Tipe vertikal

DI DALAM

Bebas oli / F: Berpendingin udara

0,4

Laju aliran volume aktual (m3/menit)

Tekanan masuk (barg)

Tekanan keluaran (barg)

S/N	Model	Mengalir	tekanan masuk	tekanan keluaran	tenaga motor
S/N	Model	(Nm³/jam)	(MPa)	(MPa)	(kW)
1	ZW-0.4/10-16	24	1	1.6	5.5
2	ZW-2/10-16	120	1	1.6	30
3	ZW-0.8/16-24	48	1.6	2.4	11
4	VW-7.0/0.1-12	400	0,01	1.2	18.5
5	VW-2.0/2-36	300	0,2	3.6	45
6	VW-3/20	165	0	2	37
7	DW-8.8/4 -18	Tahun 2050	0,4	1.8	132
8	D-11.8/8-12-35	6250	0,8 - 1,2	3.5	400
9	DW-6.7/38-30	14450	3.9	3	250
10	MW-154/6	10500	0,05	0,6	1100
11	MW-6/15-21	6000	1.5-2.0	2.1	185
12	MW-130/1.5	6800	0	0,15	250