Kompresor Gas Neon China - Kompresor Kemurnian Tinggi dari Pemasok dan Pabrik Terkemuka untuk Berbagai Industri
- 01
Kebersihan Gas Maksimum – Kompresi Bebas Minyak Menjamin Kemurnian Tinggi:
Kompresor diafragma menggunakan diafragma logam untuk mengisolasi secara fisik oli hidrolik dari gas terkompresi, sehingga menghasilkan kompresi yang benar-benar 100% bebas oli. Mekanisme inti ini memastikan bahwa gas neon yang berharga tidak pernah terkontaminasi oleh hidrokarbon, oli pelumas, atau partikel apa pun selama proses peningkatan tekanan. Kemurniannya dapat dipertahankan secara stabil pada tingkat yang sangat tinggi, yaitu lebih dari 99,999%, yang sangat sesuai dengan aplikasi yang membutuhkan kemurnian tinggi seperti manufaktur semikonduktor dan laser presisi tinggi. - 02
Penyegelan Statis Unggul – Menghilangkan Kebocoran, Menjamin Keamanan dan Penghematan Biaya:
Pada kompresor diafragma, gas sepenuhnya tertutup di dalam ruang yang dibentuk oleh diafragma logam dan permukaan lengkung kepala silinder. Struktur ini pada dasarnya menghilangkan titik penyegelan dinamis yang ditemukan pada batang piston di kompresor tradisional, sehingga secara efektif mencegah kebocoran gas neon yang berharga ke luar. Hal ini secara langsung menjamin penghematan biaya operasional dengan menghindari hilangnya gas mulia, sehingga mencapai kesatuan antara efisiensi tinggi dan keamanan.
- 01
Kompatibilitas Material dan Praperlakuan:
Meskipun neon bersifat inert secara kimia dan tidak korosif, untuk memastikan kemurnian ultra-tinggi dan keandalan jangka panjang, semua komponen yang bersentuhan dengan aliran gas harus terbuat dari baja tahan karat austenitik (misalnya, 304, 316L). Komponen-komponen ini harus menjalani proses penghilangan lemak, pembersihan, dan pasivasi yang ketat sebelum perakitan untuk memastikan bahwa sisa minyak dan lemak permukaan berada di bawah standar (misalnya, ≤300 mg/m²), sehingga menghilangkan potensi sumber kontaminasi.
- 02
Pemantauan Keamanan Diafragma dan Perlindungan Sistem:
Diafragma adalah inti dari isolasi dan penyegelan. Sistem pemantauan dan alarm kerusakan diafragma yang sangat sensitif harus dipasang. Jika diafragma rusak, sistem harus segera membunyikan alarm dan melakukan interlock untuk mematikan sistem, mencegah oli hidrolik bercampur dengan neon. Pada saat yang sama, katup pengaman independen harus dipasang setelah setiap tahap kompresi, dengan tekanan yang diatur secara tepat untuk memberikan perlindungan tekanan berlebih yang andal bagi sistem.
- 03
Manajemen Termal dan Optimalisasi Parameter Operasi:
Meskipun indeks adiabatik neon tidak seekstrem helium, perhatian tetap harus diberikan pada kenaikan suhu selama kompresi. Saluran pendingin rongga diafragma harus dioptimalkan selama perancangan untuk memastikan pendinginan yang memadai, sehingga proses kompresi lebih mendekati proses isotermal untuk mengontrol suhu pelepasan, melindungi diafragma, dan meningkatkan efisiensi pengoperasian. Untuk kondisi pengoperasian yang berbeda seperti pemulihan neon atau pengisian, penggerak frekuensi variabel atau fungsi pengaturan bypass presisi harus diintegrasikan untuk mencapai kontrol aliran yang fleksibel dan stabil.
| Model G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Langkah Piston 70mm~130mm | Gaya Piston Maksimum 10KN~30KN |
| Tekanan Pelepasan Maksimum 70 MPa | Rentang Aliran 1~500Nm³/jam | Tenaga Motor 2,2KW~30KW |
| Kecepatan Poros Engkol 420 rpm | Metode Pendinginan Berpendingin Air/Berpendingin Udara | |
| Model G70V/G95V/G130V | Langkah Piston 70mm~130mm | Gaya Piston Maksimum 10KN~30KN |
| Tekanan Pelepasan Maksimum 50 MPa | Rentang Aliran 1~200Nm³/jam | Tenaga Motor 2,2KW~30KW |
| Kecepatan Poros Engkol 420 rpm | Metode Pendinginan Berpendingin air / Berpendingin udara | |
| Model G110L/G130L | Langkah Piston 110mm~130mm | Gaya Piston Maksimum 20KN~40KN |
| Tekanan Pelepasan Maksimum 100 MPa | Rentang Aliran 10~1000 Nm³/jam | Tenaga Motor 7,5KW~90KW |
| Kecepatan Poros Engkol 420 rpm | Metode Pendinginan Berpendingin air / Berpendingin udara | |
| Model G110D/G130D/G150D/G180D/G182D/G210D | Langkah Piston 110mm~210mm | Gaya Piston Maksimum 20KN~160KN |
| Tekanan Pelepasan Maksimum 100 MPa | Rentang Aliran 30~2000 Nm³/jam | Tenaga Motor 22KW~200KW |
| Kecepatan Poros Engkol 420 rpm | Metode Pendinginan Berpendingin air / Berpendingin udara | |
| TIDAK. | Model | Air pendingin | Mengalir | Tekanan masuk | Tekanan keluaran | Dimensi P×L×T | Berat | Tenaga Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/jam) | (Nm³/jam) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-30/5-10 | 300 | 30 | 0,5 | 1 | 1400×740×1330 | 700 | 3 |
| 2 | GZ-15/3-19 | 400 | 15 | 0.3 | 1.9 | 1400×740×1330 | 750 | 4 |
| 3 | GZ-50/9.5-25 | 600 | 50 | 0,95 | 2.5 | 1500×760×1200 | 750 | 5.5 |
| 4 | GV-10/4-160 | 400 | 10 | 0,4 | 16 | 1330×740×1080 | 650 | 4 |
| 5 | GV-7/8-350 | 1000 | 7 | 0,8 | 35 | 1300×810×920 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-10/10-150 | 1000 | 10 | 1 | 15 | 1330×740×920 | 700 | 7.5 |
| 7 | GL-70/5-35 | 1500 | 70 | 0,5 | 3.5 | 2000×1000×1200 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-20/10-150 | 1500 | 20 | 1 | 15 | 2200×1200×1300 | 3000 | 15 |
| 9 | GL-33/10-700 | 1500 | 33 | 1 | 70 | 1850×1100×1400 | 3000 | 18.5 |
| 10 | GD-80/0.12-4 | Tahun 2000 | 80 | 0,012 | 0,4 | 3200×1600×1500 | 3800 | 15 |
| 11 | GD-100/0.1-5 | Tahun 2000 | 100 | 0,01 | 0,5 | 2800×1500×1500 | 3000 | 18.5 |
| 12 | GD-100/5.5-200 | 5000 | 100 | 0,55 | 20 | 3200×2000×1500 | 4500 | 45 |
